鉄ヲタ業務日報

大阪を起点に色々出掛けたりしているサラリーマンの撮影記録です。毎週水曜日+αでの更新を目指します。

近鉄特急個室三昧の旅

今回は12月15日に参加したオフ会のお話です。

 

11月のある日。Twitter上でお誘いがあり、参加させていただくことになった近鉄個室オフ。普段急行で名阪を移動しているような私ですが、今回は近鉄の個室で楽しく日帰りで伊勢志摩を満喫することになりました。

 

〈目次〉

 

 

30000系ビスタカー階下席(大阪上本町→宇治山田)

という事で朝の大阪上本町駅

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1本目はビスタカー

ビスタ自体は昨年の4月に2階席に乗車しました。その時以来の乗車ですが、今回は1階の半個室のゾーンを利用します。

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車内はこんな感じ

個室は3人以上での利用が可能で、今回利用するために参加したのは私含めて3人

最大で5人が利用できる部屋を3人で使うのでかなり広々。なんなら横になることも可能でした。これなら終夜運転でも楽々快適ですね笑

最初の目的地である宇治山田まで喋ったり、途中の名張駅での数分の停車を利用した写真撮影等を楽しみました。本当に普段のお出かけとは違う優雅さがここに…

 

伊勢神宮参拝

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宇治山田に着いたのは昼前だったので昼食をここで食べて、路線バスで伊勢神宮へ向かいます。

電気バスなのが一目でわかるキャラクター選択ですねぇ…

 

到着後は参拝→おかげ横丁を散策

 

やっぱ赤福ぜんざいは最高やな!

後牡蠣は個人的に日生や室津まで食べに行くくらいの好物。それを伊勢でも堪能します。

 

 

伊勢をたっぷり楽しんだ後はまた移動を再開します。

 

まずはバスで五十鈴川駅へ。

 

30000系ビスタカー階下席(五十鈴川→賢島)

五十鈴川からは賢島まで特急で向かうことになっていたのですが、待ち時間に団体列車が来そうだったのでカメラを構えてみることに

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やって来たのは三重交通の復刻車両を使用した貸切列車でした。

待避線に入ったのでちょっとスカスカ日の丸気味ですが…

 

撮影後は

 

 

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またまた個室移動です!

3人以上のグループ移動なら追加料金不要で個室を選択できてしまうのが凄いところですね。

五十鈴川→賢島は意外な事に40分程かかる距離。ですが個室なので周りを気にせずゆっくり過ごします。快適な午後ですね。程よい光が差し込んでウトウト…

 

そして賢島に到着

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賢島駅ではしまかぜ2編成がお出迎え。

近鉄特急大集合のちょっとした憧れの風景がありました。

 

ここで帰りの列車の時間まで駅前を散策。

 

そしてそろそろ発車という時間

 

念願のしまかぜプレミアムシート(賢島→宇治山田)

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そう!今回はなんとしまかぜで大阪に帰ります!

 

座席は宇治山田まではプレミアムシート。

 

そして宇治山田からはなんと和風個室に乗車します!

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ちょっとひのとりのプレミアムシートをフライング?といった気持ちで乗車。

 

マッサージ機能もあったりで全く疲れない仕様。え…このまま大阪どころか姫路まで全然行けちゃいますよ?こんなの速達列車にするの勿体ない笑

 

これが名阪特急にも導入されるのは楽しみですね。コーヒーでも飲みながら2時間を快適に過ごせそう…

 

個室で贅沢三昧!しまかぜ和風個室(宇治山田→大阪難波)

宇治山田からは個室に席替え

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個室はもっとすごかった…

まずは部屋のサイズがデカイ。正直自分の部屋と大して変わらないサイズ…いや自分の部屋はかなり狭い部類なんですけど…

 

ただこれ列車ですからね?以前乗車したサンライズシングルよりは普通に広いです。

 

そしてテレビ画面があり、BSや観光案内放送、前面・後面展望の生中継を見ることが出来ます。

 

そして個人的に一番大きな個室の特権

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食堂・喫茶コーナーの食事を部屋までデリバリーしてくれるという事。

 

列車に居ながら都ホテルモンブランとコーヒーを楽しめる…しかも個室で…

 

茶店自体が個人的に好きなのでこれは本当に優雅で幸せでした。

 

前面展望を大画面テレビで見たり喋ったりお茶しながらの2時間…もはや家やないか

 

つーか本当にこれ2時間で足りるわけないじゃない!?

 

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そう思っているうちに難波に到着

楽しかった近鉄個室旅行は終わりを迎えたわけです。

 

この後の御堂筋線つらかった…苦笑

 

以上です。

 

 

結び

今回は主催者様のご厚意によりこういった豪華企画に参加することが出来、本当に嬉しかったです。この場を借りて改めてお礼申し上げます。

 

今回は近鉄特急使いまくりの普段とは一味違うちょっと豪華な旅行。近鉄特急自体は名阪特急に何度か乗ってるのですが、阪伊特急は1回しか乗車がありませんでした。そういった中での今回の企画。かなり優雅で素晴らしかったです。

更に今回は個室メインの企画。1人では利用することが出来ない個室。おしゃべりしたりしながらの移動。本当に楽しかったです。

 

まぁあまり言葉に表せてないのですが…本当に素晴らしい1日となりました!

 

2020年2月撮影ダイジェスト

さていよいよ就職まであと1か月を切ってしまい3月に突入。事前研修とかも始まったりバタバタな一方で世の中はコロナ一色でとんでもないことに…

 


そんな大混乱に陥る直前、2月の撮影ダイジェストを書いていこうと思います。

 

初旬は2月10日の記事にもあるように、旅行に行ってたので10日からスタートしていきます。

 

〈目次〉

 

 

2月10日:117系SG003編成廃車回送(リンク)

shuttle.hatenablog.com

2月11日:泉北ライナー3周年記念HM撮影

予定も無かったので久しぶりに日本橋を徘徊。ある程度うろうろしてからは南海電車に乗り込み住吉東駅へ。

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@帝塚山-住吉東

阪堺上町線がオーバークロスする辺りで狙ってみました。どうやらちょっとした有名ポイントらしいのですが、勿論ネタ列車が走ってるわけでも無いので1人でゆっくり撮影です。

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波方面の列車はカーブ構図を抑えることが可能です。

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そして狙いは泉北ライナー3周年記念HM

去年も2周年列車を一度中百舌鳥で撮影した記憶があります。確かスーツで…

 

あれから1年…ウッ…

 

撮影後は三国ヶ丘まで戻ることに

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@堺東-三国ヶ丘

三国ヶ丘到着後わりとすぐに通過するので急いで近場の撮影地に向かい撮影しました。ここは夏になると草ボーボーで撮影が難しくなりますからね…

 

 

 

2月15日:3月改正で消滅。大阪環状線221系6両編成

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鶴橋駅

次のダイヤ改正で8両に統一される大阪環状線。ということで6両編成の大和路快速は見納めという事で撮影しておきました。

 

っというのは嘘で…たまたま撮りに来たらやって来てしまった感じですね。結構本数あるんですよ6両編成…。そりゃ嫌われるわ…

 

2月16日:阪和線バルブ@津久野駅

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@津久野駅

雨でほぼ外に出ることのない1日を過ごしてしまったので夜に少しお出かけ。といってもこれ意外に後2本しか撮らずに撤収したんですけどね。

冬は寒いのであんまり動きたくないという本能的なものが…

 

 

2月17日:阪和線@北信太-信太山

 

夕方頃電車で信太山付近へ行ってみることに。

 

さて新地の方へ…

 

んなわけもなく北信太方面へ撮影が出来そうなところを探しながらプラプラ歩いてみることに。

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歩いて探してみたのですが結局撮れそうだったのはここしかなく…日中や季節によってはもっと影の影響を受けずに撮影が楽しめそうです。

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撮影中に雪のような霰のようなものが降って来たので、これはもしかしたら雪カットが…と思ってたのですが思い通りにはいかず…

 

まぁ寒かったのでこれにて撤収としました。

 

2月20日:700系ラストラン装飾撮影(リンク)

shuttle.hatenablog.com

 

2月22日-24日:近鉄週末フリーパス旅

 

shuttle.hatenablog.com

shuttle.hatenablog.com

 

 

 

2月29日:補修目立つ289系@鶴ヶ丘駅

 

25日からは新卒研修がちょくちょく始まりつつあるので平日の撮影は中断。就職してからは勿論平日撮影は出来ないんですけどね笑

 

とかいいつつもしかしたら夜の撮影やら夜景撮影やらに手を出してる?かもしれないですけどね。

 

そして29日土曜日。

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雨だったので駅で289系を撮影。鶴ヶ丘で狙ったのは多分初めて。

 

有名ポイントのはずなんですが…なんでだろ…

 

そして相変わらず目立つ補修跡

 

 

 

 

ざっと2月はこんな感じです。

 

そしていよいよ3月。つまりはそろそろ春になる…はず!
今年はかなりの暖冬でしたが、寒がりの私にとっては待望の春到来。ウイルス等の関係でかなり大変な事になってはいますが、衛生面で気を付けながら過ごしていきたいものです。

就職が接近してきていることもあって日に日に少し忙しくなってきた今日この頃。撮影も中々難しくなってきましたが、無理のない範囲で楽しんでいければなぁとは思います。