鉄ヲタ業務日報

大阪を起点に色々出掛けたりしているサラリーマンの撮影記録です。毎週水曜日+αでの更新を目指します。

2016年8月撮影ダイジェスト

8月の撮影記録をざっとまとめて上げていきます。
 
〈目次〉

 

8月5日:201系USJラッピング本線試運転撮影@摂津富田駅(リンク)

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8月8-10日:青春18周遊2016夏(リンク)

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8月15日:阪和線撮影記録

和泉鳥取駅

この日は和歌山に用事があったので少し出掛けて行きました。今回は運賃節約のため和泉鳥取でいったん下車するという方法を利用しました。イメージ 1
205系1000番台
津久野のカーブよりも若干きついので4両編成でも良い感じに撮影できます。そしてこの区間では少なくった4ドア車両
 
用事はまぁオフ会的なやつですね。ハイw久しぶりにあった人やら初めて会った人。中々楽しかったです。そして暑かった…風呂入りたかった…
そして津久野に戻ったのですが289系9連があるらしいので百舌鳥まで移動して夕雲町踏切へ行ってみることに。

289系9連:三国ヶ丘-百舌鳥(夕雲町踏切)

イメージ 2
夏シーズン最後?だったらしいので…
289系の9連って本当に繁忙期しか設定されないですからねぇ…287は結構設定されてるイメージがあるのですが…
 

三国ケ丘バルブ

そして夜は三国ヶ丘でバルブしてみることにイメージ 3
225系5100番台普通日根野
相変わらず5100番台運用を追い回してたり
 
イメージ 4
4連は運用チェックしておかないと撮りづらいですからねぇ…今回はノーマークで来てくれましたが…

 

8月17日:JR京都線大阪環状線撮影

225系100番台撮影@高槻駅

この日は225系100番台の運用をつかめたので高槻駅で撮影することに
 
イメージ 5
225系100番台新快速姫路
やっとのことで100番台の撮影が出来ました…何せ車両数がかなり少ないので本当に遭遇しないんですよねぇ…前回は前後逆に見てしまい撮り逃してしまったので…
こっちの225系100番台には無線LANは設置されていなかったです…
 
この後大阪駅に移動
 

103系奈良線120周年HM編成4251運用@大阪駅

イメージ 6
平日の夕方帯は3番に始発の新快速が停車している場合が多いんですよねぇ…というか比較的人が多いので本当にササッと撮らないと…8両なのが幸いですが…イメージ 7
103系奈良線120周年HM
大阪で撮影してた目的はコイツです。Twitterを漁ってるとどうやら区間快速運用に入ってるらしいという情報を掴んだので…
 
こんな感じで微妙なネタを2つ撮りに行ったというような感じです。
 

 

8月19日:阪和線@東岸和田日根野・鳳電車区

この日は久しぶりに高校に突撃することになっていたので念のため5100番台の運用をチェック。区間快速が5100番台であることはマークしていたので中道踏切に久しぶりに…と思っていたらまさかの関空快速も5100番台だという事が知り合いによって伝えられ急きょ東岸和田駅で撮影することに。イメージ 8
5100番台4連同士の接続という地味に嬉しい並びが撮影できました。
何せ4連は少ないですから…
イメージ 9
そして日根野駅
高校時代よくここで撮影してたなぁ…という風景に卒業後に投入された新型車両が入ってるのも中々感慨深いもんです。もう1つ年齢が低ければ5100番台を南の方でガンガン撮ってたんだろうなぁ…と…w
 
そして高校に突撃した帰り道。鳳電車区のHK610を見物しに行く事にイメージ 10
最近この幕がちょいちょい変更されてるんですよねぇ…この時は和歌山市表示でした。そして隣の5100番台と並び歳の差48年…阪和線普通電車もようやく時間が動き始めました…
 

8月20日阪和線@浅香駅

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225系5100番台普通熊取
丁度撮れそうな時間帯に天王寺駅に居たので浅香で狙ってみた訳です。6連車はほぼ固定運用なのでとっても撮りやすくて良いですねぇ…
 

 

8月24日:阪和線@鳳-津久野

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石津川土手付近(柵越し)

普段は草ボーボーなのですが最近刈り取られたらしく現在は比較的撮影しやすくなっています。

 

8月25日:南海本線@浜寺公園-諏訪ノ森

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50000系特急ラピートβ

諏訪ノ森駅難波ホームから浜寺方1つ目の踏切です。初めて来てみましたがアリですね。これまで難波方面の列車を撮影する場所を中々見つけられなかったので…
 

8月27日:18きっぷ日帰り広島(リンク)

結び

以上です。
 
本当にザっと流してみました。夏休みもそろそろ後半戦に突入。別に宿題があるわけでも無いのですが有意義な時間の使い方をしたいです。
 
個人的な夏休みの目標は自動車運転免許取得ですかね。2段階に突入して約1ヶ月…ようやく高速教習を受けたりとほぼ終盤に差し掛かってるのでなんとか夏休み中に試験場に行きたいです…
 
さて8月の撮影記録を見直すと阪和線の記録が3ドア車両ばかりといった状況ですな。4ドア車を全く撮ってないという訳では無いのですが見事に目移り気味の今日この頃…
 
新型車両を求める日々はしばらく続きそうです。