堺西鉄道クラブ~阪和線快速通過駅の民~

阪和線をメインに色々出掛けたり…。毎週月曜日+αでの更新を目指します。

紀勢本線60周年記念関連列車撮影(紀伊半島一周切符①)

今回は紀伊半島一周旅に出ていたのでその記録について書いていきます。

とは言っても今回は18きっぷは使用せずに普通乗車券を一周分購入します。

 

区間

大阪市内→阪和・紀勢・津・河原田・関西・東海道大阪市

 

折角なので地元駅からではなく大阪市内→大阪市内で出してみました。という事スタート…の前に

 

まずは7月21日津久野駅終電後

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今回は新宮まで運転されるという事でその送り込みをまずは津久野駅で抑えます。

 

 

そして朝まで睡眠…2時間しか寝てないですが…

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本当は新宮まで特急に乗りたかったのですが始発の特急では後の行程に影響が出てしまうので、5時過ぎの鳳始発の普通電車からの乗り継ぎコンボで新宮駅より2つ先の紀伊井田駅まで進みます。睡眠は車内で取ります。105系でも寝れる便利な体で良かったw

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ここからバスに乗り継ぐのですが待ち時間に沿線で南紀を一本撮影。

今回はキハ85が実は結果的に結構メインになってたり…?

 

そしてバスに乗り込み阿田和-紀伊井田にある山路口踏切に到着

 

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特急紀勢本線全通60周年記念号

これを撮りたかったがために鳳駅から始発で来た!って感じです笑。天候はイマイチだったものの個人的には来たかいがあったかなといった感想ですかね。

 

このポイントで知り合った方とは随分楽しくお話をさせて頂き、更に新宮駅までご厚意で車で送っていただきました。本当にありがとうございました。

 

そのおかげで新宮から予定より1本早い列車で宇久井駅に行けることに。

 

宇久井駅に着いたら近くのコンビニで遅めの昼食。近年ではイートイン併設のコンビニがかなり増えていてかなり昼食代を抑えつつ旅が楽しめるようになりましたねぇ…場所によってはコンセントもあるので本当に便利…

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昼食後は宇久井-那智の駅間にある踏切で撮影を行います。やっぱキハ85良い…

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狙いは60周年記念大サロ

もっと良い感じのポイントもあったのでしょうが色々と両立させるとなるとどうしてもここになってしまいました。左側がもうちょっとスッキリしてたら本当に良いポイントかもしれないんですけどねぇ…

 

この後バスで一気に新宮駅へ。

 

先ほどもバス乗車してまたバス…そう…この辺りはバスが1時間に1本ちゃんと走っていて結構便利なのです。しかも撮影地からバス停は近いというもうバスに乗るしかといった状況でした。

 

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新宮駅に戻るとキハ85・パンダくろしおが並ぶというイベントが行われてました。本当はサロ・キハ85という並びもあったのですがかなりの混雑で訳わからないことになっていたので断念。ただ2列車が並ぶ企画ですが途中でキハ25が入ってきて3並び。個人的にはこの並びの方が撮れてよかったというのが感想ですかね。

 

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今回の新宮駅イベントで一番注目を集めた?と思われるのはこの5列車並び。勿論非公式イベントなのですが機関車入替の時間に実現した並びです。

この新宮駅イベント関連だけでも来てよかった!というのが感想ですね。

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新宮駅ではTwitterのフォロワーさんともお会いしかなり楽しく会話することも出来ました。想像以上に盛沢山な紀伊半島ですね笑

 

そんな楽しい紀伊半島もあっという間に過ぎもう特急列車の時間

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初めてのキハ85で一気に名古屋駅に飛んできました!

前もって指定券を購入していたので楽々着席移動。自由席はすし詰め状態で指定席まであふれる勢いの混雑だったのでケチらず指定券を取っておいて正解でした。

 

これこそ”18きっぷではない”いつもの貧乏旅行とは一味違う旅ですね。課金したいときにホイっと課金できるのは便利なものです。

 

18きっぷ18きっぷで楽しいですし現地での周遊気軽に出来るという相当大きなメリットがありますけどね。

 

この後台湾ラーメンを食べ愛知県内に居る親戚の家に2泊ほどしました。随分リゾート旅行感が出てますがまぁ良いじゃない!

 

ということで次回は1日空けて最終日の記録について触れていこうと思います。