これは去年のGWのお話です。
昨年の連休は近鉄週末フリーきっぷを活用してお出かけ。うち1日は伊勢志摩方面へ撮影に行くことにしました。
〈目次〉
近鉄鳥羽線・志摩線撮影
鳥羽-中之郷
主に11時台のこの区間は伊勢志摩ライナーが大量に賢島へ向かっていくまさに夢の時間。
天気も良かったのでフィルターを使って海の色を生かしつつのんびり鳥羽の街並みを混ぜて撮影してみました。
憧れの近鉄特急の座は自分の中ではまだまだ揺らがないものですので、この日のメインは伊勢志摩ライナーです。
ただその中でもこの日の目玉はミジュマルライナー
運用が良く何度か志摩線で撮影できそうな行程で運用していたので、今日は一日コイツを狙っていきます。
池の浦-鳥羽
なんだかはっきりしませんでしたが、次は池の浦の海沿いにて
なんとかミジュマルも写り、色も思ったよりちゃんと水色だったのでオーシャンアローにはならなかった模様。
本当はもっと海！みたいな構図で撮れれば楽しいのでしょうが、志摩線鳥羽線共に案外海沿いを走る区間は少ないという。しかも両方比較的高規格なのでローカルな雰囲気でもないと。
その環境で貴重な海カットが撮れる有名ポイントですね。
丁度快速みえの時間だったので近くの踏切でついでに撮影
終点手前なので行き先は真っ白でしたが、種別のところが生きていたのでギリセーフ。こちらもHC35による置き換えが近々始まるので狙いたい列車。子供のころからの図鑑のヒーローみたいな列車が続々と最近引退していくのがわりと寂しい今日この頃。
穴川-志摩磯部(1)
志摩線内は単線区間で本数も薄くなるので上下を活用しつつ行ったり来たり。
青空と作付け前の田んぼの間を走るしまかぜ
伊賀盆地ではもう少し築堤の上を走る区間が多いので、一応志摩線ならでは？という無理矢理なこじつけをしておきます。
船津-志摩赤崎
戻ってきたミジュマルライナー
光線とかが結局全然ダメでしたね。だったら1往復目をこっちで、帰りを鳥羽の城跡にすればよかったかもです。
にしてもこれは紀伊浦神なのではという疑惑が。
志摩磯部-穴川(2)
志摩磯部まで戻ってきてインカーブでラスト一発
ここ思ったより全然良かったです。賢島に乗り入れるあらゆる特急でここを楽しみたいと思った次第。特にULとかULとかULとか。
この後磯部から特急とかなんやら乗り継いで帰りました。
志摩線内の良いところですが、特急料金がチケレス割で320円であるという点。この区間は普通列車も少ないですし、特急の速達効果が意外と高い区間でもあります。大阪名古屋方面の急行が出る宇治山田まで特急利用すると320円以上の価値が出るのがとてもありがたい。
結び
どうにか1年遅れは回避した記事ですが、改めて見るとやはりもう少し撮影地を選びようがあったような気がしてならないですね。
ただ今度は名古屋線方面で狙ってみてもいいかなーとは思ってます。特急や急行でスルーすることはあっても路線として楽しんだことは正直ほぼないですからね汗
後は伊勢志摩方面の運用に入るULとかですね。本当は間に1回船津のポイントにこの時も行っているのですが、普通に失敗してるんですよねぇ。そのリベンジはまた来たいと思います。
では以上です。
