堺西鉄道クラブ~阪和線快速通過駅の民~

阪和線をメインに色々出掛けたり…。毎週水曜日+αでの更新を目指します。

小樽市総合博物館訪問&えきねっと大移動【札幌→新潟】(北海道東日本パス周遊旅行6日目)

続きです。

shuttle.hatenablog.com

 

〈目次〉

 

 

函館本線@琴似駅・小樽築港-朝里

北海道東日本パスの旅もいよいよラストスパートが近づいていていよいよ北海道最終日。

すすきのから地下鉄に乗り込み朝の札幌駅へ。そして列車に乗り込みひとまず琴似駅

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クリスタルエクスプレスが手稲から出てくると勝手に思い込み待ってたのですが勘違いでした。苗穂から出てきたようです。まぁ後でもう一度チャンスがあるので良いとしましょ。

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手稲から乗り得無料uシートで小樽築港駅へ移動し1本撮影。

特に意味も無かったのですが次の目的地は10時からだったので時間調整の意味も込めて

 

 

小樽市総合博物館訪問

その後一駅進んで小樽駅から路線バスで小樽市総合博物館へ

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見学時間が限られていたのでちょっと巻きで見学していきます。

まず館内にはしづか号。義経号と同一形式で結構人気な車両ですよね。というが画像フォルダに義経号のデータ無いんですけど撮り損ねてるんですかね…?今度ちゃんと撮ってきます…

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屋外展示

何と言っても雪関連の車両の展示がとにかく多い気がします。流石は北海道といった所でしょうか。

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DE10

確か四国に保存があったと思います。wikiによると北海道には結構あちらこちらに保存があるらしく是非行ってみたいところ

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キハ56系列

現役時代に同じような旅行をしてたらお世話になってたかもしれないです。

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と思ったんですがもしかしたら同じような旅行をしてたら乗りまくってたのはこっちかもしれないです…。この車両レールバスの始まりみたいな車両ではあるので結構価値があるらしく準鉄道記念物に指定されてるそうです。

 

とりあえずまだまだあるにはあるんですがあんまり長くてもアレなので次へ。

 

 

函館『山』線乗車(小樽→長万部)

 

小樽駅までバスで戻ってきて函館本線で続いて倶知安

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倶知安では乗り換え時間20分程度を使って最後のセイコーマートへ。美味しかったジュースを何本か購入して昼ごはんのパンや家に帰って食べる用のカップラーメンを買って車内へ。

 

何せ最寄りのセコマは茨城空港ですからね多分…もう一度北海道に行くか埼玉か茨城に用事を作るか…

ちなみにキリンガラナイズミヤに売ってました☆

後たまに北海道セールでイトヨとかでも売ってますのでまたちょいちょい買うことにします。

 

結構ギリギリで購入して列車に戻ってきて長万部へ。

 

函館本線@長万部周辺(クリスタルエクスプレス団臨撮影)

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長万部での乗り換え時間を使ってクリスタルエクスプレスを撮影。

タイミングとしては中々良い具合でしたね。引退するそうなので本当にラッキーでした。

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この先森まではスーパー北斗で一気にワープ。普通列車の本数が少ないのと北海道での最後の目的を果たすため移動します。

 

森のいかめしと函館本線鹿部経由(森→新函館北斗)

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まぁ森での目的は勿論いかめし。

いかめしを駅前で購入して少し駅前をぶらぶらして過ごし道内移動最後のキハ40の車内でいかめしを食べ鹿部経由で新函館北斗を目指します。

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途中の駅でチラッとキツネを目撃

キツネだと思いますよ多分

北海道でキツネを是非見たかったので最後に見れて良かったです。これで特に未練は…ありますけどね色々。

 

まぁそこそこ目的は達成できた…でしょう!

 

 

最速達はやぶさで大宮へ!

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ということで事前にえきねっとで調達していた切符を発券し北海道東北新幹線で一気に大宮へ!

しかも最速達便なので青函トンネル内も160km/h運転で停車駅も新青森-盛岡-仙台-大宮のみとあの八戸にも止まらないすっ飛ばしっぷり。

 

行きは普通列車と船でのんびり向かったのがウソのようなスピード。320km/h運転であっという間に大宮に滑り込みました。

 

ただ車内販売のアイスが無くなったのは残念ですね…

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大宮では簡単に夕食として丸亀製麺でうどんを食べて在来線ホームへ。

 

まぁ…とにかく…

 

 

暑い!暑い!

 

北海道東北にそこそこの期間居たので本当に暑く感じました。

在来線に居ても特に何も来なさそうだったので新幹線ホームへ

 

現役延長?E4系MAXときに乗って新潟へ

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そういえばこの間の水害で北陸新幹線も甚大な被害が出て今列車本数含めて大混乱状態になってますね。この時は夢にも思ってなかったのですが…卒業までに2回乗車する予定があるのでその時までにある程度復旧してほしいですがどうなるでしょうか…

北陸新幹線もそうなのですが今回の旅行で利用した三陸鉄道八戸線阿武隈急行も台風のダメージで運休。行った場所が長期運休になるのは本当に残念な事ですね。去年地元も大規模停電で3日程停電して改めて認知できたのですが本当に災害というのは恐ろしいものです。

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新潟まではえきねっとで調達しておいたMaxときの1F指定席で移動していきます。最終のときは各駅停車となっていますのでこだまみたいなもんなんですけどね。

 

疲れからかかなりの区間寝てて目が覚めたら長岡だったか浦佐だったか笑

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折角なので自由席も見学。3&3でリクライニング不可の通勤仕様の車両です。そして補助席も設置。京阪特急かな…?

 

新潟に到着したころには0時前。次の日もそこそこ早いのでホテルですぐに眠りにつきます。

 

 

次が一応旅行最終日となります。

 

続く