続きです。
盛岡に到着後はタイムズカーで秋田新幹線撮影のため田沢湖方面へ
しかし盛岡到着前に仙岩峠大雨で田沢湖線一時不通との情報
とはいえレーダーではすぐ止みそうという感じだったので、再開を見越して雫石方面へ車を走らせたのですが…
再開しませんでした。
もうこれ以上時間と利用料金を消費しても無駄と判断し急遽盛岡駅にUターン。東北本線の撮影と盛岡冷麺を食べるプランに変更しました。
東北本線【盛岡地区】撮影
仙北町駅
撮る予定は無かった快速はまゆり号の撮影
御覧の通り盛岡市内もすっかり大雨。当然秋田新幹線も再開せず、これ今日中に秋田に行けるのだろうか…？という不安すら出てくる始末。
関西では全く馴染みのない金太郎ことEH500
あまりにも馴染みが無いので見るとおぉ！これが金太郎！！となるくらいです。関西圏に用事のある区間も無いですし、JR貨物の交直機関車といえばやはり後藤さんイメージが強いです。
よく韓国料理店の冷麺やスーパーに売ってる盛岡冷麵パックを茹でて食べることはあったのですが、それとは違う美味しさ。牛さん効いてて美味しいｗ
憧れの食べ物だったので運悪く時間が空いたのが原因ですが、それはそれで非常に良いイベントになりました。
秋田新幹線(田沢湖線)撮影
盛岡からは数少ない大曲に向かう普通列車が無事運転再開となっていたので乗り込んで今晩の宿泊地を目指します。
田沢湖駅
新幹線優先ダイヤなので自ずと待ち合わせ時間も多い普通列車
ここ田沢湖駅では、待避と行き違いを両方やってのけます。
当初予定ではここでカーシェアを手配して移動しようと考えていたのですが、運悪く早々に予約済みになるわそもそも運休で使えなくなるわで因縁の駅となりました。それでもこのこまち同士の行き違いは1度は見ておきたかったのでそこは良いとしましょう。
ここで晩飯も食べる想定だったんですけど、周りになにも無さそうでヒヤっとした話も。
角館駅
ここでも行き違い
ついでにバルブっぽく撮影。まるで昔から運転したことあるような車両なのですが、何が原因なのでしょうか…。
そして行き違いのこまちの通過
速度は在来線で、普通列車ですれ違う辺りも在来線なのに見た目も音も新幹線。うーんこの不思議さよ…。
大曲駅(名所)
西の京都駅、東の大曲駅とも言われるほどのスポットです。
ただ個人的には大曲は意外と辿り着くのが難しくて勿体ないなくてあんまり突っ込めなかったなぁというのが正直なところ。
2と3000だとガイドが付けられないので、完全に暗記ゲーでほぼ各駅間に制限80が出てくるんですもん…。しかもタラタラ走ると遅れるから本当に苦手な路線だった。
秋田新幹線車両センター
大曲から秋田まで移動して後2駅某CLUBまで移動する必要があったのですが、乗り継ぎ時間がかなりあったのでカーシェアリングを使って新幹線車両センターをチラッと見に行く事にしました。
このために吞んでねぇんだよ！頑張って禁酒した！
あまり広くないスペースなのでサッと見学する形になりましたが、夜の新幹線車両基地でしかも色の出やすい赤い新幹線ですのでカッコよくないはずもなく。
免許持っててよかった。吞まなくて良かったとこの時思うことが出来ました。
秋田駅バルブ
各方面で秋田新幹線との接続待ちをしておりました。
昼間の大雨やその後結局別事案で奥羽本線内のダイヤが乱れたらしく、それに連絡する列車も遅延となりました。
こう撮ると違いが分かるACCUM
まさかの1両が真っ青で1両が真っ赤という仕様。勿論こんな面白い列車の4両運転が朝走っているのが分かっているので翌日しっかり狙う事にします。
この後結局接続を取らなかった(乗換客0？)羽後本荘行で羽後牛島駅に移動して宿泊し翌日に備えます。
続く
