堺西鉄道クラブ

阪和線をメインに色々出掛けたり…。毎週月曜日+αでの更新を目指します。

播但線溝口付近+山陽本線夢前川橋梁

網干総合車両所の一般公開へはJRで…

 

ただ折角なのでちょっと色々ついでに行ってみたいところもあったので切符の設定を大阪→鶴居と有年→大阪に設定。100km以上なので学割も使えますし、大都市近郊区間からも出るので途中下車も可能。これを生かして播但線の溝口まで行ってみることに。

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まずは溝口から福崎方面から2つ目の踏切で一本

103系阪和線からも完全消滅してしまいましたし少し懐かしさを感じますねぇ…

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続いて踏切から少し離れた場所で撮影

こういう少しのどかな風景の中の103系というのも撮ってると中々面白いですね。後は天気さえ良ければ…

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そして特急はまかぜの時間

 

どうせ3両か4両だろと思って適当に待ってた特急はまさかの6両編成

こんなことならもっと色々なポイントを探しとけばよかったですね…

 

 撮影後は駅に戻ってきて列車を待ちます。

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溝口駅では離合があるので2編成の103系が並びます。

今となってはココか加古川線か九州か位しか見ることが出来ないような光景になりつつありますが、特に元々の顔に近い103系が走っている播但線は一番懐かしさを感じられます。

 

この後網干公開を見学

 

詳しくはこちら

shuttle.hatenablog.com

 

 

見学後は英賀保駅で途中下車して、少し歩いた夢前川橋梁で撮影することに。

 

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早速やって来たのはAシート連結の223系回送

さっき網干で展示されていたAシートが姫路から乗車できるってのはとても面白いもの。というか何十分も並んで見たAシートに姫路からは500円で乗車可能という…

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サロンカー山陽

 

ここに来たお目当てはこれです。久しぶりのサロ撮影の気がしますね。

 

まぁ折角なので駅では無く沿線に行ってみたいというただそれだけの理由です。ただこのポイントには他に2人しか居らずかなりまったり撮影出来ました。駅からもわりと近くて便利なポイントなのでもうちょっと居ると思ったんですが…天候の問題でしょうか…

 

この後アウトレット垂水に何故か寄り道して買い物。ここが途中下車可の旨味でもありますねやはり

 

そして帰宅しました。まぁ垂水から快速で眠り込んで気が付いたら大阪という状態だったんですが…

 

 

 

以上です。

思いのほかこの先もお出かけ系のネタが続いて現状週1で更新したとしても、ここから2か月分くらいネタ切れを起こさないというわりと有難い?ようなそうでもないような…

 

まぁニュース性のあるネタはともかくお出かけ系は遅れまくってもとりあえず記憶があればなんとかなりますからね笑

 

まったり書いていくと思います。